Potrivit lui Pistru, centura stă mai prost decât tronsonul spre Timişoara, având un procentaj de realizare de doar 16%, în timp ce pe Arad-Timişoara procentul avansat a fost de 30%.
Cea mai avansată dintre lucrările de pe autostradă este cea care vizează viitorul pod de peste Mureş (tronson cuprins în lucrarea de realizare a centurii ocolitoare), acolo unde procentul de execuţie este de aproape 50%. Şi problema siturilor arheologice de pe tronsonul autostrăzii pare a fi pe cale de rezolvare. Potrivit reprezentanţilor Direcţiei naţionale de autostrăzi, 13 din cele 14 situri arheologice au fost deja descărcate de sarcini. Finalul lucărilor pe autostradă a fost calculat acum la finele anului 2012.
M.M.
Citiți principiile noastre de moderare aici!