Specialiştii susţin că, în urmă cu 30-40 de ani, când s-au făcut şoselele, traficul era mult mai redus, drept pentru care toate calculele de rezistenţă au fost făcute în consecinţă.
Mai mult, cea mai mare parte ar fi trebuit refăcute, de la fundaţie, de ani de zile. „Nu mai puţin de 82% din drumurile judeţene au durata de serviciu expirată, iar la 75%, perioada a expirat de două sau mai multe ori”, a declarat Gheorghe Câmpan, directorul Administraţiei de Drumuri şi Poduri a Judeţului Arad.
L. Şerban
Citiți principiile noastre de moderare aici!