Vicepreședintele Consiliului Județean Arad, Sergiu Bîlcea, anunță o investiție așteptată de zeci de mii de arădeni: un pasaj rutier peste calea ferată care “taie” DN 7 la ieșirea din Arad spre Vladimirescu. „La primăvară începe construirea pasajului auto între Arad și Vladimirescu!”, a anunțat Bîlcea.
Pasajul auto dintre Arad și Vladimirescu se construiește începând de anul acesta. La mijlocul anului, circulația auto va fi deviată pe rute alternative, pentru a permite organizarea de șantier. Pasajul va prelua și tramvaiele care circulă pe ruta Arad-Ghioroc, pentru a putea fi lărgită partea carosabilă.
„Eliminăm nebunia din trafic, între Arad și Vladimirescu, odată cu acest pasaj care este construit ca parte a lucrărilor de modernizare a căii ferate Arad-Timișoara”, a anunțat Sergiu Bîlcea, vicepreședintele CJA. Acesta a precizat că lucrările presupun și construirea a trei poduri noi, modernizarea gărilor Vinga, Șagu și Aradul Nou și montarea de panouri fonosabsorbante în cartierul Micălaca. În gările Aradul Nou și Șagu vor exista pasaje pietonale.
„Știu că există o mare așteptare legată de normalizarea traficului între Arad și Vladimirescu. M-am întâlnit astăzi cu responsabilii de proiect și am avut o discuție punctuală. Consiliul Județean Arad a demonstrat, pe centura Arad-Fântânele-Vladimirescu, că este capabil să construiască un pasaj auto peste calea ferată, în 11 luni. Avem acest precedent, îi vom cere și de această dată constructorului să se mobilizeze”, a declarat Sergiu Bîlcea.
Contractul, finanțat prin PNRR, are o valoare de 2,18 miliarde de lei (fără TVA). Lucrările se vor executa în cel mult trei ani, potrivit documentației tehnice.
Trimite articolul
X
Imi says: daca maine sunt 15 grade ce inseamna la primavara si de ce la Fat Frumos nu lucreaza nimeni de 3 luni
Bursucul Buclucaș says: Sper sa nu dureze 15 – 20 ani cum a fost la cele din zona CET si LasVegas cauza fiind războiul politic.
Succes
-
E.U says:
Lucrarea e făcută de către Webuild aka Astaldi în cadrul proiectului,nu că ar fi mai buni ca ceilalți!
Dinu says: Solutia cea mai putin costisitoare era subtraversarea liniei ferate (str.Voinicilor -Via Carmina) si o bretea care sa lege cartierul Europa cu Str Siriei.
-
Ce spui ar fi fost soluții pentru traficul local ,de autoturisme! Tramvaiul pe unde ai fi vrut să-l ducă?
Ai poza schiței la comentarii!
Daniela says: Ramane valabila si realizarea unui viaduct pentru viitorul drum Voinicilor- Via Carnina? Ar fi una din rutele alternative.
