Leasingul bate garantia autocarelor!

Produse în China, cu dotări de ultimă generaţie, cele zece autocare cumpărate de Consiliul Judeţean Arad şi concesionate Companiei de Transport Public nu sunt pe placul Opoziţiei pentru că, printre altele, au o garanţie de … patru ani. Mai mult, mijloacele de transport în comun au fost achiziţionate prin leasing, împrumutul fiind luat pe o perioadă mai mare: de cinci ani.

Acuză preţurile mari

„Compania de Transport Public a achiziţionat zece autocare noi. Nimic rău aici, chiar apreciem faptul că se doreşte înnoirea parcului auto al CTP Arad, dar nu putem neglija sumele ce se alocă unor asemenea investiţii. S-a plătit 110 mii euro plus TVA pentru un autocar de fabricaţie chinească! O sumă imensă, în condiţiile în care preţul de piaţă al unui asemenea autocar este aproximativ 50 de mii de euro! Ne întrebăm şi de ce oare nu s-a ales o companie arădeană care produse autobuze şi autocare, ci tocmai una din China”, a precizat preşedintele liberalilor din municipiu, Florin Galiş. Acesta a mai punctat şi faptul că „autocarele cumpărate au o garanţie de funcţionare dată de producător de doar patru ani, în timp ce leasingul luat pentru plata lor se întinde pe o perioadă de cinci ani”.

„Leasingul şi garanţia sunt independete”

De partea cealaltă, Petru Cuvineanu, director CTP Arad, afirmă: „Perioada de leasing nu are nici o legătură cu perioada de garanţie dată de către producător pentru anumite subansamble ale autocarului. Chiar nici una. Nu există nici o legătură între cele două. În plus, ştim că în ultima perioada toţi marii producători au plecat în China pentru că acolo mână de lucru este mai ieftină, dar tehnologiile sunt de ultimă generaţie”. Despre preţul autocarelor achiziţionate Petru Cuvineanu punctează: „Preţul a fost foarte bun! E adevărat că nu se pot compara aceste maşini cu alte firme de renume, dar la acest preţ nu găseam alte variante mai convenabile şi mai bine echipate”.

Condiţii cu suspiciuni

Liberalul Florin Galiş a mai acuzat faptul că şi în cadrul licitaţiei au existat unele condiţii cu suspiciuni. „În cadrul documentaţiei pentru licitaţie se preciza că firma furnizoare trebuie să fi avut în ultima perioadă cel puţin 1 contract derulat şi maximum trei contracte. Această condiţie nu face, oare, ca licitaţia să fie cu dedicaţie?”, a declarat Galiş.