„Am revenit la un program normal de opt ore, un singur schimb pe zi. Am depăşit vârful acela de activitate, când erau controlate aproximativ 240 de maşini pe zi. Acum se lucrează mai mult la operaţiunile normale, inspecţii tehnice, şi nu la omologări, cum era înainte. Oamenii au fost speriaţi de scumpirea taxei de înmatriculare pentru maşinile second-hand şi de aceea a fost creată acea isterie”, a declarat Ioan Ulici, directorul reprezentanţei arădene a RAR. Acesta a mai adăugat că, dacă începând cu luna noiembrie, au existat programări chiar şi pentru săptămâni întregi, acum programările se fac de pe o zi pe alta.

JA-A.G.